클램프 타입
규격 및 성능
- 관성모멘트 및 질량은 제품 번호 별 최대 내경 일 때의 값입니다.
- 최대토크/상용토크는 커플링 자체 내구성과 관련된 값입니다. (축과 내경 구멍 사이에서 발생하는 슬립토크와는 무관합니다.)
- 126 규격 제품 : 내경 치수가 50mm 이상인 경우, D2 치수는 * 수치 입니다.
표준 내경
제품 번호 | 표준 내경 (d1, d2) (mm) | ||||||||||||||||||||||||
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10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 28 | 30 | 32 | 35 | 38 | 40 | 42 | 45 | 48 | 50 | 55 | 60 | |
SHDS-50C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
SHDS-56C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
SHDS-66C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
SHDS-88C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
SHDS-110C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ●★ | ||||||||||||||
SHDS-126C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
- 사용 축의 공차는 h7을 추천합니다.
- 비 표준 내경 및 특수 공차 적용이 가능합니다. (별도의 문의를 해주십시오.)
- 키홈 추가 가공이 가능합니다.
- 클램프 분리가 가능 합니다.
- ★ 표기된 내경은 커플링의 내부 부품과의 간섭으로 인해 축을 관통해 사용하실 수 없습니다. 반드시 축을 L1 치수까지 삽입하여 사용해 주십시오. 축 관통 사용 가능 여부는 미스얼라이먼트를 고려하지 않았습니다.
축 슬립 토크
- 하기의 표는 해당 커플링의 최대 토크보다 축 슬립 토크가 작은 경우에 실제 전달 가능한 토크 정보를 제공합니다.
- 축 슬립 토크가 커플링의 최대 토크 보다 작은 경우 실제 적용 되는 사용 토크 (모터 사양 및 부하율 확인)와 축 슬립 토크를 비교해 주십시오.
실제 사용 토크보다 축의 슬립토크가 작은 경우 커플링 사이즈를 키우거나, 키를 사용 해야 안전합니다. - 아래 슬립 토크는 시험조건(축의 공차, 조도, 표면처리, 구동축의 가감속 등)에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 또한 체결볼트의 사양(재질 혹은 표면처리) 변경에 따라 감소할 수 있으니 사용 전에 반드시 실제 사용조건과 동일한 조건에서 테스트를 하는 것을 권장합니다.
제품번호 | 최대 토크 (N·m) |
내경별 Slip 토크 (N·m) | ||||||||||||||||||||||||
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10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 28 | 30 | 32 | 35 | 38 | 40 | 42 | 45 | 48 | 50 | 55 | 60 | ||
SHDS-50C | 50 | 24 | 26 | 32 | 30 | 40 | 44 | 45 | ||||||||||||||||||
SHDS-56C | 70 | 22 | 24 | 30 | 30 | 32 | 40 | 45 | 55 | 61 | ||||||||||||||||
SHDS-66C | 120 | 40 | 40 | 45 | 60 | 62 | 64 | 68 | 70 | 97 | 100 | 104 | 117 | |||||||||||||
SHDS-88C | 360 | 76 | 83 | 98 | 104 | 130 | 136 | 162 | 169 | 188 | 193 | 208 | 215 | 220 | ||||||||||||
SHDS-110C | 560 | 162 | 170 | 182 | 199 | 221 | 235 | 247 | 253 | 273 | 299 | 273 | ||||||||||||||
SHDS-126C | 720 | 191 | 209 | 232 | 268 | 305 | 323 | 355 | 379 | 385 | 400 | 400 |