カップリング

機種	特徴	ゼロ バック ラッシュ	高トルク	ねじり 剛性	振動 吸収	非整列 吸収	耐油性	電気 絶縁	適用モーター				ハブ材質
									サーボ	ステッピング	エンコーダ	汎用
	防振ゴム	☆	☆	○	☆	○	△		☆	☆	○		高強度アルミ合金
	防振能力に優れ、サーボモーターゲイン値を向上させて装備の生産性を高めます。
	ディスク （板バネ）	☆	○	☆		○	○		○	○	○		高強度アルミ合金 ステンレススチール
	板バネが非整列を吸収しつつ、動力を正確に伝達できます。サーボ、ステッピングに最もよく使用されるシリーズ です。
	高性能ディスク	☆	☆	☆		○	○		☆	☆	○	○	高強度アルミ合金
	板バネを改良（支持穴増加）することで類似サイズの一般的なディスクカップリング（SDシリーズ）より 強度と剛性を高めた製品です。
	高トルク用ディスク	☆	☆	☆		○	○		○	○		○	超高強度アルミ合金 スチール（OD≥126）
	本体に高強度材質を採用、また板バネ形状の改良により、高トルク伝達及び高速環境に最適なディスクカップリングです。
	高トルク用ディスク	☆	☆	☆		△	○		☆				スチール
	ねじり剛性が非常に高く、内／外径を同時加工することで精緻な設置が可能です。
	ジョー	○	☆	○	○	△	△	○	○	○	△	☆	高強度アルミ合金, スチール（OD≥120）
	最もトルク伝達力に優れたシリーズで、震動と衝撃にも強いのが特徴です。
	オルダム	△	○	△	○	☆	△	○	△	△	○	☆	高強度アルミ合金, ステンレススチール
	偏芯吸収能力が良く、スペーサーの微細スライディングが軸の反力を最小化します。メンテナンスが容易です。
	ラジアルビーム	☆	△	○		○	○		○	○	○		超高強度アルミ合金 ステンレススチール
	サイドスリットが偏角／偏芯を吸収、金属一体型のため正確な動力伝達が可能ですが、耐久性は比較的劣ります。
	リジッドタイプ	☆	○	☆			○		○				高強度アルミ合金 ステンレススチール スチール
	柔軟性が無いため非整列の吸収が出来ない単純構造のカップリングです。
	クロスジョイント	△		○	△	☆			△	△	△		高強度アルミ合金
	非整列吸収能力に優れ、反力を最小化します。
	ウレタンフレキシブル				○	☆		○			△	○	スチール
	ウレタン素材を用いたカップリングで、柔軟性に優れたフレキシブルシリーズ

※ ☆：最良、○：優良、△：良、空欄：該当なし